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智能制造浪潮下,河南中小企業如何從圍觀者變成“趕潮者”?

日期:2018年11月12日 13:43

當前中國制造業利潤越來越薄。數字化浪潮襲來,占大體量的中小制造企業尤其感到寒風凜冽。如何幫助中小企業在困境中實現突圍,搭上智能制造的快車?日前,在2018中國(鄭州)產業轉移系列對接活動-智能裝備暨智能網聯汽車對接會上,相關專家對此建言獻策,令人思路大開。

在智能裝備暨智能網聯汽車對接會以及新型材料轉型發展專題對接活動上,記者注意到,除了參會的專家,更多的是我省的中小企業代表。中小企業如何搭上智能制造的快車?不少與會專家紛紛建言獻策。

“隨著互聯網的快速發展,產業競爭的壓力正在逐漸傳導到中小企業身上。”在中科院沈陽自動化研究所高級教授朱云龍看來,中小企業已經不得不通過智能化升級來提高產品質量、提升生產效率和優化生產過程,“這種轉型升級的速度只會越來越快”。

“中國制造2025”大潮中,越來越多的中小企業想走智造升級之路,但“理想很豐滿,現實卻有點骨感”。

接受采訪的中小企業負責人普遍反映,大型企業有資本有實力,可以通過自研或是引進國外先進生產線,快速實現智能化升級。但中小企業實施智能化改造則受技術、資金、人才、信息等因素制約,掣肘因素比較多,也面臨更大的試錯成本和風險。有動力智造升級,卻對走好智造之路信心不足,讓數以萬計的智造后備軍陷入“圍觀者”境地。

“我們冷鏈物流車的生產環節已經實現了部分機械化和自動化。同時生產出來的車輛,已加入國家無車承運人大數據處理中心,能夠在后臺對車輛的軌跡、電量消耗和車輛狀態做到24小時監控。整個企業的發展是朝著智能化在邁進,但智能化發展需要大量的資金,同時也受制盈利能力等多方面影響。”河南澳柯瑪專用汽車有限公司副總經理李東表示。

接受采訪的中小企業負責人普遍反映,大型企業有錢有實力,可以通過自研或是引進國外先進生產線,快速實現智能化升級。但中小企業實施智能化改造則受技術、資金、人才、信息等因素制約,也面臨更大的試錯成本和風險。有動力智造升級,卻對走好智造之路信心不足,讓數以萬計的智造后備軍處于圍觀的狀態。

如何破解“大型企業唱戲正酣,中小企業尷尬圍觀”的現象,不同與會專家紛紛支招。

“中小企業缺錢少人,智造升級必須小步穩進,可分批次有層次,逐環節、逐模塊、逐單元地進行智能化升級改造。中小企業可以從參與智能裝備的零部件做起,通過參與產品合作進而優化生產流程。”朱云龍表示,這一路徑應更適合當前工業2.0、3.0、4.0并存的現狀。

另外,則有與會專家分析認為,中小型企業生產過程的薄弱環節比較集中在前道工序和后道工序。所以發展實用的、自動化程度較高的、有一定智能的倉儲裝備是十分必要的。此外,大批量簡單產品的組裝和裝配的自動化裝備和流水線的開發,以及產品的自動包裝的裝備或生產線,也應該是關注的重點。另外,隨著我省智能制造裝備的發展壯大,智能制造標準化、模塊化的問題也應該擺上日程,以保障日后中小企業智造升級的可持續化。

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